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高品質 | 純正マフラー改 zx25r SWS のブログ master パーツの詳細情報

zx25r 純正マフラー改 | SWS master のブログ。純正マフラー改造計画 その2(カワサキ Ninja ZX-25R)by 姉流。カワサキが提案するNinja ZX-25Rカスタムマシン。正規取扱店仕様。■純正マフラーを内部加工したものになります。【出品の経緯】元々爆音マフラーを着けていて、マフラーを静かにしようとこちらのマフラーをメルカリで購入しましたが、爆音マフラーが恋しくなり爆音マフラーに戻したため不要になり出品しました。■純正のこもった音からより高音が出るようになっています。■沖縄、海外、離島への発送はしておりません★★★写真4枚目、5枚目の人から購入しました。以下の文章はこの方の出品時の商品説明を引用します。↓ご覧頂きありがとうございます。無知な改造版や中華のコピー超爆音パワーダウン品では有りませんので排気漏れ腐食はありません。音量規制品で勝手に作った組合?公認?ノーマルより少し音量大だけでパワーダウンしますよ!カワサキ技術伊達ではありません。もう何十年も探求して出したBEST of KAWASAKIです。他社メーカーが何百万掛けたとか?何十品作ってとか?カワサキは億掛けました。パワー、トルク、伸び重視の方は購入してください。ノーマル改。更にパワーアップしています。購入者の皆さん全員喜んでくれています。改造内容の御質問にはお答え出来ません。他社の細かい細部改造説明の無い白々しい映像にはもう我慢出来ません。此方のはレッド1○○○○迄伸び、2速で、1○○キロ出ます。購入した方々の最新番の感想を載せさせて頂きます。「装着して試走して来ました。天候が不安定なんで少しの試走ですけど、感想は、音量は少し大きいくらい、でもフケ上がりは良くなってますね。それとカラふかしで、リミッターに達したときノーマルだと雑音があるのがなくなって、スムーズないい音になってますね」業者様からのBO数本溜まってますので速めの購入をお願いします。タイミング次第では半月後の発送と成ります事を御了承願います。最新感想「確かに寒冷暖気時、音量は多いですが、マフラーが熱膨張する前と後はJMCAより規制がない分少し音量が大きくなりその分パワーアップしているのが体感出来ました」「手放しで真直ぐ走らなくなった原因が他メーカーの軽いだけのアンバランスな重量だとは思ってもいませんでした。今は手放しでも大丈夫です」#ZX25R  #純正マフラー #社外マフラー #ヨシムラ #トリックスター #フルエキ #認証マフラー #ニンジャ #Ninja #車検対応 #マフラー。Ninja ZX-25R | 忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発して。。103 フェアレディ- Z33 ステンレス製 左右出しマフラー。YZF-R1 R1M 2015〜現行着装可能2015年モデル(逆車)のみ車検対応。CB1100用 モリワキ スリップオンマフラー。【ぴーくん出品】STFV4/パニガーレV4 スリップオン T800付。GR86 エキマニ。ダイハツ L375S 触媒。専用 抹茶様 ジムニー JB23フロントパイプ タイコ 付き仕様。Realize 100φ×450 50.8φ スラッシュ汎用サイレンサー。ボンバーマフラー 武川。GSX1300Rハヤブサ【’08~’18 GX72A】アールズギア ワイバン。トヨタ86ZN6 BRZ前期!右出し砲弾!キャンディブラック!。ZN6 ZC6 HKSリーガマックスプレミアム。インプレッサ gda gdb NENC。モリワキ ゼロ ホンダグロム用 フルエキゾーストパイプ。ジムニーJA11 フロントパイプ50パイ。使用僅か 美品 東名 エキマニ 等長 zn8 zd8 zn6 brz zc6。ロードスター チタンマフラー LEG Type GLOBAL GT-4 試作品。86/BRZ前期マフラー。BMW MINI マフラーカッター テールパイプ JCW。CBR1000RR sc57 arrow 2本だし フルエキ。アバルト 595 リアピースマフラー
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